歼
31
的设计原型据说是沈飞与成飞竞争前，内部竞争时落选的机型。内部落选的大概
原因是体型小，
所以性能指标难以肩负主力四代机的重任，
后来可能是三翼面的机型内部选
中，然后与成飞歼
20
竞争的。后来的事大家都知道了，沈飞失败，自筹资金搞四代机，目
的
1.
与歼
20
高低搭配。
2.
出口
3.
替代歼
15
的舰载机。这些目的最终促使这个内部落选
的中型机型重新焕发青春。关于以上三个目的，我认为应该是这样排序。首先是舰载机，其
次是与歼
20
高低搭配，最后是出口。因为沈飞是第一代舰载机歼
15
的制造商，舰载机研
发领域，领先成飞，将来歼
15
换代，这块蛋糕必然不会拱手让人。另外，成飞也没有利于
上舰机型备选（单发歼
10
不适宜，双发歼
20
太大，太贵
)
。因此，最有把握获得订单的就
是舰载机项目。俄罗斯、法国、中国（歼
15
）的舰载机都是从空军歼击机改进而来，这样
不可避免的（相对与空军机型）会出现增重、腿短、飞地慢的问题。而歼
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项目应该是直
接从舰载机起步，
保证舰载机的性能达标，
然后改为空军机型或外贸机型时，
可以实现减重、
增程、
增加机动性，
当然如果外贸时，客户对性能不要求过高，还可以降低选配发动机的标
准，达到降低价格的目的。经过空军机型的改进后，如果性价比高，空军是可能下订单的。
毕竟歼
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成本太高，造的又少（估计
50-90
架），不会比
F22
便宜多少（估计
1.5-1.7
亿美元）。况且，韩、日以及美军在两国的基地都要大量部署
F35
，因此空军需要
“
价格便
宜，量又足
”
的对抗机型。最后一个目的是外贸，其实也就是卖给第三世界的，与美国不对
付的穷哥们。伊朗、巴基斯坦（为对抗印度
t50
）、印尼（东盟的头）、委内瑞拉（反美斗
士）、巴西（南美的头）、阿根廷（对抗英国，抢马岛），这六国是比较有可能购买歼
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的，首先美国不会卖给他们
F35
，卖也买不起。其次周围国家未来都有四代机，自己没有
不行。而俄罗斯的
T50
，是大体型，价格也不会便宜，所以便宜好用的歼
31
将是他们的最
爱。那么前提是中国空军要装备，否则会面临与枭龙同样的尴尬。
所以，外贸这个目的排在
第三。
如此算来大概有如下销量：舰载机
160
架，空军
200
架，外贸
100-170
架。成本控
制在
4500
万美元以下，
内销价格
5500-6000
万美元，
外贸价格
（不含服务费）
7000-7500
万美元。愿景是多么的美好啊，但是要想成功，必须突破两点：一是发动机，二是成本。发
动机据说用
9.5
吨推力的矢量喷管发动机，
（可能是泰山或着其后继型号）
。
9.5
吨推力可
能是为舰载空优机配备的，当然，在歼
15
还没有完全退役前，第一步肯定是实现舰载空优
机的换代。下一步发动机改进到
10-11
吨推力时，歼
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就可以胜任舰载攻击机的任务，
完全替代歼
15
。相信我国
10
年后发动机领域必然有突破，这一目标不难实现。成本控制
方面，有以下优势：
1.
设计上可以参考
F22
，
F35
，歼
20
的成熟设计，减少试验费用
2.
结构简单话，轻量化。
3.
体型小，材料少。
4.
发动机是中推，成本低。并且是在
RD93
基
础上改进而来，比新研制要省钱。
5.
最关键的一点就是，销量大，可以摊薄成本，这点歼
20
是没法比的，不可能外卖，也不可能上舰，所以成本会居高不下。当然销量与成本是相
辅相成的。
其实买家对中国货的认同，
以及中国的国际影响力都影响销量和成本。
这次沈飞
塞翁失马，
也许会赚的盆满钵满，
当然目前看也有几分孤注一掷的意味，
网友中有很多人都
说沈飞是在赌，沈飞确实需要赌一次，市场化的军火采购，必然要用市场化的行为来竞争，
这样才能锤炼出一个世界级别的军火商，希望沈飞说
“
我能！
”
二、性能参数
歼
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属于中型机，而且以舰载机为基本型，要推测性能，可以参考
F18C/D/E/F
、米格
29
、米格
29K
，另外性能要超越歼
15
，还要考虑对抗
F35C
，总之，就是两点：客观因素
是科技实力、经济实力；主观因素是军方需求。
参数
F/A18 C/D
F/A18 E/F
歼
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发动机最大推力
7.9
吨
9.986
吨
Ⅰ代
9.5
吨带矢
Ⅱ代
10-11
吨带
载油
内油
4990
千克
内油
6531
千克；外挂
3
个油箱
4436
千克
内油
5000
千克
翼展
11.43
米
12.74
米；折叠
9.32
米
11.5
米折叠
8.
翼面积
37
平方米
46.45
平方米
40
平方米
机长
17.07
米
18.31
米
17.1
米
机高
4.66
米
4.88
米
4.8
米
空重
10.9
吨
13.38
吨
12.5
吨
空战重量
/
作战半径
15.7
吨
/740km
16.5
吨
/800km
对地攻击重量
/
作战半径
22.3
吨
/1065km
29.94
吨
25
吨
/1000km
最大平飞速度
1910 km/h
2203 km/h(1.8
马赫
)
2.1
马赫
(
超巡
升限
15240
米
15240
米
18000
米
转场距离
3700 km
4400 km
3500 km
；挂油
挂载
8
吨
7.5
吨（弹仓挂
最大起飞重量
25.4
吨
25
吨
以上数据都是从网上找的，
有些指标网上有很多版本，
不知道该用哪个，
有错误的地方大家
多指正吧。另外，对于空军版，去掉机翼折叠机构、尾钩、机身和起落架加强的重量，空重
可以降到
12
吨。还有就是内部弹仓也可以缩小（第三、第五部分详述），进而增加内部燃
油到
5400
千克，
对空作战半径增加到
900
公里，
转场距离达到
3700
公里，
如果换装
10-11
吨推力的发动机后，最大速度可以达到
2.3-2.4
马赫。
详细见
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