近期油价屡创新高，加之写字楼周边停车费用也贵，贵也就算了，僧多粥少，车还不好停！天气逐渐变暖了，打算骑车上下班，顺便还锻炼身体，就当油钱换单车了！其实家里有个上古时期的神车 04款 ATX660 ，依然能打，但是还是觉得小折叠更方便一些，毕竟可以放到后备箱里，骑累了还可以上地铁，单程骑行15多公里，也算是锻炼了，于是愉快的决定给自己添置个新的 "运动器材"!
本地实体店提车，因为大行现在涨价减配严重，本来是去看看价格，结果老板说有老配置的车，跟老板砍了半天的价，对比了下网上价格基本上差不多了 ，毕竟网上买现在是新老配置抽奖，加上本地实体店售后也方便，脑袋一热就付款了
全新未拆封
2021年7月生产的库存车，验明正身KBC083,颜色选的经典的橙色
2021年7月生产的库存车
开箱！
开箱
取出整车！
取出来整车
上架子调试
调试
调试中
调试
调试完成！
调试完成
下边局部细节图
侧边1
侧边2
双节头管
大行定制刹把
佳威给大行定制的线管
wellgo折叠脚踏
折叠
速联的转把，用惯了指拨，转把有点不适应
速联X7后拨，新款已经换成了大行定制，飞轮DNP
前后刹车是彦豪给大行定制的
前后刹车是彦豪给大行定制的
折叠扣看上去挺结实
前轮花鼓大行定制
尊轮的密封培林花鼓，之前的车都是久裕的
世文大苹果
52T单盘
曲柄是浩盟的
链条是雅邦的
带刻度的座管
车座
已经不是SR了
自己装的挡泥板
自己装的挡泥板
自己装的挡泥板
自己装的挡泥板
换了一车份的刹车皮
原车刹车皮一定要换，掉色，车圈直接黑
轮胎和脚踏侧边自带反光条，自己在挡泥板上贴了个3M反光贴
折叠后直接放办公室
最后以一张石家庄老火车站结尾
车子整体还是很满意的，骑起来很轻，变速也很顺滑，因为钢架和宽胎，骑起来很踏实，折叠车骑起来很灵活，另外说一下，总有朋友觉得小轮子骑不快，我开始也有这个顾虑，但是实际上骑上之后发现，速度还是可以很快的，快不快其实不绝对取决与车，更重要的是腿，作为菜腿通勤党来说我觉得速度我足够用了
至于折叠车的车架强度，我觉得日常骑行完全没有问题，只要不作死，绝对不会有问题
另外雨天最好不要骑，如果骑的话需要把车擦擦，避免生锈和异响
大行P8多为多年的畅销车型，经久不衰，必定是有可圈可点的地方的，整体我觉得挺满意！价格和配置合适的情况下推荐购买！
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
标签：运动器材,P8,开箱
