前段时间，在海南发生非常严重的车辆拥堵滞留的情况，此事件再次引发人们热议“是否筹建海南跨海大桥”。有关海南跨海大桥最新消息，对于是否建造，其实在学界尚存在着诸多争议。
海南跨海大桥取消了吗有关海南跨海大桥最新消息，不少学者表示，跨海大桥总投资规模占海南省全年GDP的三分之一，金额过大。海南大学旅游学院教授谢彦君表示，如果单纯从旅游的角度来说，海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强，而大桥或是隧道需要的是每天都有足够的车流量。所以，海南是否要建海底隧道或是大桥，是否加快推进建设进度，一定要从国家的国土安全、生态保护、经济发展等角度出发，做综合性和战略性的论证。
但不可否认的是，交通运输基础建设速度低于人口出生率和房地产的增长速度。海南统计局数据显示，2017全年全省交通运输邮政仓储业实现增加值233.59亿元，比上年增长13.8%；房地产业完成增加值437.54亿元，比上年增长20.1%；根据人口变动情况抽样调查推算，全省人口出生率14.73，年末常住人口925.76万人，城镇人口比重为58.04%。
众所周知，海南以“旅游胜地”闻名全世界，海南的终极目标是成为世界级的滨海城市，但要想达到这个目标，许多人认为建造海南跨海大桥是必不可少的，建造海南跨海大桥，能够有效缓解当地交通拥堵以及游客车辆滞留的事件发生。
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