前几天，一个朋友问我：为什么现在的土豪都喜欢买路虎，却不买悍马？现在路上为什么很少见到悍马了？借着这个问题，岩哥今天帮大家简单解释和梳理一下，悍马如今在国内的处境。现在悍马估计连二手车市场上都很难找到了，因为悍马已经停产很多年了。现在的悍马车主，要么自己把车收拾干净收藏起来，要么平时不开，偶尔出去跑跑婚庆，赚点养车的费用。
因为悍马现在一旦出问题，基本很难维修，并不是因为技术层面难，而是零配件的供应已经差不多断货了。现在想找悍马的配件基本只有两种方法，一个是从国外寻找库存配件，另外一种是从国内外查找有没有拆车配件。所以零配件短缺，是目前悍马所面临的处境，所以您要买一辆二手悍马，就期盼它千万别坏！
买路虎而不买悍马的原因是，路虎很舒服，悍马很难开。就用路虎揽胜来举例吧，无论是普通版揽胜，还是加长版的揽胜，开起来虽然很大，但是也很舒服，内饰豪华，配置齐全，偶尔出去撒撒野也完全没问题。但是悍马则不然，悍马的大，和路虎的大是两种概念。悍马的轮距相当宽，各位看好，我说的是轮距，不是轴距！
轮距是指左右两个车轮之间的距离，由于悍马是采用军用车平台打造，所以一直都保留着军用车的很多经典设计，宽轮距和小车窗就是两个很明显的特征。悍马采用宽轮距的设计，主要是为了适应坦克所碾压出来的车辙印记。因为坦克很重，所以在战场上，一旦前方的路面被坦克压过，就会留下很深的履带车辙，而且车辙又深又宽，一般的越野车很难行驶。所以悍马的宽轮距可以让四个车轮行驶在车辙的上方，这样一来就无形当中增加了车辆的通过性。说白了，悍马是可以跟在坦克后面行驶的，别的越野车很难做到。
悍马虽然又宽又高，但是车窗的面积却很小，盲区很大。所以这种情况在市里开非常不方便，并线都需要左顾右看，防止与后车发成剐蹭。而且悍马的高度和宽度都超过了2米，市区里的地下车库限高都在1.9米左右，悍马基本是下不去的，只有那些限高在2米以上的才可以。而且即便是停在路边的停车位，悍马车身大，视野小，停起车来也很不方便。由于实用性比较低，所以悍马慢慢的就被大家遗忘了。
岩哥说：路虎的驾乘感受都非常舒服，虽然小毛病有点多，但是这都不是问题。悍马却完全不同，配件短缺，维修保养是最大的问题。并且视野小，盲区大，车身尺寸大，在市里驾驶和停车都很不方便。如果您是一位汽车收藏家，一款车况不错的二手悍马H2、或者H3，我个人感觉，还是比较有收藏价值的。
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