截至2019年10月,深圳有2个机场,分别是深圳宝安国际机场和南头机场。
1、深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场,位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸,地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°,距离深圳市区32公里,为4F级民用运输机场,是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
深圳宝安国际机场有飞行区面积770万平方米,航站楼面积45.1万平米,机场货仓面积166万平方米。深圳机场新航站楼于2013年11月正式启用。新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。
新航站楼占地19.5万平方米,南北长1128m,东西宽640m,总建筑面积45.1万平方米,共提供62个近机位和14个临近主体的远机位,可服务旅客吞吐量达4500万人次。
深圳机场共有两条跑道,其中长3800米、宽60米的第二跑道于2011年正式投入使用。该跑道飞行等级为4F,可以满足目前世界上最大型客机起降其中包括“空中巨无霸”—空客A380客机。
2、南头机场
深圳南头机场/深圳(中信)海洋直升机场,位于深圳市南山区南海大道与北环大道交界处,拥有一条长宽669米×25ft的跑道,跑道编号为11/29,与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里,两机场跑道方向交叉。
南头机场拥有独立管制台,设立塔台席位,塔台呼号为“南头”,负责该机场的放行、地面、起降 及VFR飞行的进离场。南头机场IFR飞行需经过珠海进近的许可。
扩展资料
深圳宝安国际机场的建设规划:
根据2014年深圳市交委完成的《深圳宝安国际机场总体规划(2013版)》及《深圳空港产业布局规划》机场总规和产业布局规划,以2025年为近期规划目标年,按照年旅客吞吐量5200万人次、货邮吞吐量280万吨、年飞机起降39.3万架次进行规划。
以2040年作为远期规划年,按照年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量450万吨、年飞机起降45.9万架次进行规划。机场近期规划用地面积2415公顷,远期规划用地面积2801公顷。
根据2016年发布的《深圳城市基础设施建设五年行动计划(2016—2020年)》,深圳宝安国际机场将进行三跑道建设工程和T4航站区软基处理工程。项目位于宝安区福永街道深圳宝安国际机场,项目包括:新建3600米长、60米宽的4F级跑道一条及联络线、停机坪工程,建设周期2016年-2021年。
参考资料来源:百度百科-深圳宝安国际机场
参考资料来源:深圳宝安国际机场-机场简介
参考资料来源:百度百科-南头机场
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