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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
帕萨特作为我国合资中级轿车当中的代表车型之一，自从上市之后它的销量表现以及市场地位一直都是非常的...
因为从车型本身来讲，个人感觉新款的帕萨特此次诚意还是比较明显。采用了家族化最新的设计语言，外形相...
那么说新款的帕萨特产品力如此的优秀，为什么建议过段时间再买的，这也主要是因为新款车型上市，它的溢...
帕萨特与中国的渊源最早要追溯到桑塔纳时代，虽然看起来它跟捷达一样方方正正，但却是实打实的B级车，它也在那个私家车罕有的年代成为成功人士的身份象征。接下来再续前缘就到了大名鼎鼎的B5时代，2000年6月，第五代帕萨特在国内上市，国产化的它有着比原版还长出100mm的轴距，加长的轴距带来无与伦比的腿部空间体验，这种视觉冲击超越同级所有对手也改变了未来商务领域的主流思维，加长变得一发不可收拾。
在那个年代帕萨特和日系品牌的取向和设计就显示出极大的差异，同样热卖的雅阁就显得时尚得多，帕萨特相...
帕萨特是原版PASSAT的音译，按理说它才是最忠于德原特的车型，但不好意思，为了满足南北大众的多...
全新帕萨特投奔MQB之后，轴距一举提升至2871mm，长宽高方面更是全面领先迈腾。低配车型与迈腾...
相比迈腾的硬件优势从330TSI车型开始，虽然都是搭载第三代EA888 2.0T发动机，动力调校...
前几天趁着给我的蔚揽保养的空当到售前展厅坐了下实车，和销售打听了价格。虽然没有试驾，但这车的静态...
车尾最大的变化是passat字母的位置，这对于大众车的意义，我相信很多人都懂的（手动斜眼）
从豪华版开始标配随动LED大灯，迈腾要到次顶配尊贵版才有
全LED尾灯+流水转向灯，貌似大众新的家族尾灯都是这个路数，横条是示宽灯，刹条是刹车灯，有助于提...
动力总成
330TSI搭载代号EA888 3B的2.0T低功率版高燃效发动机，匹配DQ381 7速...
大众曾经千篇一律的套娃排挡杆也换了。不过我个人反而觉得新不如旧，这排挡杆档位信息辨识度低，而且在...
次低配竟然有座椅通风
大众的内饰嘛，不多评价了，然而这么一台商务取向的B级车居然做成了朝向驾驶员一...
空调面板又是MQB平台的套娃件，都快用滥了。然而座椅通风这个大众一向抠门的配置居然出现在了次低配...
全液晶仪表也从豪华版就开始标配了，同样挺意外的，而且界面和Tiguan、蔚揽、迈腾、途昂、高尔夫...
人机交互界面是一块8寸屏幕，带原厂导航，在支持触控的同时也在左侧提供了4个物理按键和一个电源/音...
储物格好评
蔚揽和迈腾储物空间的一大硬伤就是没有合适的地方放手机，只能用手机支架。而全新帕萨特不仅...
后排座椅比迈腾舒适
除了腿部空间纵向空间，迈腾的座椅和蔚揽完全一致，我自认为对这套后排座椅印象足够...
腿部空间也不用担心，我身高177cm，正襟危坐状态，膝盖离前座还有20cm左右，符合商务取向B级...
再来看看迈腾，腿部空间也很奢侈，坐垫中部用翻毛皮材质能增加摩擦力，但48cm的坐垫长度比帕萨特短...
盗用一张之家的图片吧，后备厢宽敞规整，深度和宽度都不错，支持4/6比例放倒，而且宽高深尺寸全面优...
目前来看，新帕萨特的静态表现是大幅优于迈腾的，配置基础比较高，但此时的价格比起动辄优惠两三万的迈...
当然值得入手。一款车历经十几年的车行风雨还屹立不倒，已经很能说明他的实力了。
按题主的意思，既然锁定了帕萨特，肯定是对其有些了解的，估计是对新款的改款不大熟悉或者是有些疑惑？借此，笔者就对新帕萨特做出的改动浅略的谈一下。
2019新款较之于2017旧款，其实最大的改动就是外观了。而外观方面最大的改动就是前脸、侧身线条...
前脸加宽了进气格栅，以及一些细节（不过这些细节不重要），一直以来，大众的卖点就是同级别显得比其他...
侧身线条改成了溜背式，线条更加流畅的同时，带来的是更大的视觉运动感。
至于尾部，区别不大，这里就不...
总而言之，在帕萨特这个级别做出这种“年轻化”、“运动化”的改动，是颇为机智的，因为他的价位使得受...
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
目前最新款大众帕萨特已经上市与消费者见面，最直观的改变就是外观，外观与其他主流B级车一样，更加年轻化，这是一眼就能看到的改变，那么其他的一些内在改变在哪里呢?一起来了解一下:
首先车身尺寸进行了升级，新款帕萨特车身尺寸达到了4933/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，比老款多出了68mm，这就意味着乘坐的舒适性得到了一定的提升。我们再来看一下老款车型的尺寸，老款帕萨特尺寸为4...
另外2019款取消了原有的1.8T车型，剩下1.4T和2.0T车型，并且同时都有国5和国6两种排...
还有值得一提的是，新款帕萨特在车标下增加了帕萨特字母，极大地提升了逼格，有句话怎么说的?不怕奔驰...
帕萨特和迈腾属于大众旗下的两款车，销量在中国还不错，但是放眼全球其他国家似乎并不买账。帕萨特三大件相对于同级别车不省心，底盘悬挂仍然用的面包车上才会用的单层冲压件，有安全隐患。发动机属于铸铁发动机，材料同样不够厚道，发动机功率较低，不得不说发动机是大众的软肋。国际上各种大奖很少有大众的份。变速箱用的双离合变速箱，三年之后容易出问题，不适合在拥堵的城市开。另外25%小角度碰撞，乘员的安全性得不到保障，安全性较差。综合起来，帕萨特品牌力属于...
帕沙特是好车，特别2.0T的那动力真是澎湃。车也很舒适！不好的地方是烧机油厉害，五年车大概一千公里一升左右的机油。你要是不在乎这个，这车是非常好的选择！
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新款的大众帕萨特值得入手吗？我想只要足够喜欢，当然值得入手，全新帕萨特目前来看，个人认为除了定价稍高以外，其他的都非常好，全新的平台和动力总成，加上外观设计的改变，轴距加长后的优势等，让帕萨特在中型车市场更具竞争力！
与大众旗下的速派、迈腾、CC这些中级车相比，帕萨特是最晚完成换代的，中期改款不少，但是真正的换代...
2871mm的轴距，相比之前增长了68mm，帕萨特的后排空间有了很大的提升，甚至说达到了迈腾的水...
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马...
大众汽车作为国内最有影响力的品牌之一，无论是品牌知名度还是口碑上都有着不俗的表现，多年来为国内消费者带来了更好的选择，出现了像朗逸、宝来、帕萨特、捷达等热门车型，要说哪一款大众车型比较经典，帕萨特可以说首当其冲，而今天咱们要说的就是这款颇受国内消费者喜爱的B级车——帕萨特，到底这款车的表现如何，下面结合一位车主的用车感受来具体看一下。
为什么放弃雅阁而选择了帕萨特？车主：说实话雅阁也是一款非常不错的车型，尤其是换代后变得更加年轻化...
这款车的价格你还满意吗？车主：我买的是19款 280TSI 精英版，优惠完裸车价19.59万，购...
这款车你满意的地方有几点？具体哪几点？车主：从提车到现在已经有一个多月了，这期间我对这款车一下几...
第二，内饰的设计比较上档次，采用了家族最新的设计，偏向驾驶员一侧的中控布局比较人性化，黑色软性皮...
第三，空间比较宽敞，无论是前排还是后排空间都比较充裕，坐进去没有一丝的紧凑感，我可是身高180c...
第四，动力算是比较强劲，这台1.4T的涡轮增压发动机的表现表现还算是比较不错，起步不是很肉，加速...
第五，油耗很省油，目前开了差不多1000公里，百公里油耗6.5L左右，这样的表现完全可以接受。另...
我只能说，在中型车销量里面能排的上号的车，都不会差。满足日常用车肯定没问题的，不要听那些狗屁的车黑车吹，没意义
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