近段时间，连续出现多起由司机的路怒症引发的事故见诸于媒体。
5月3日下午，成都一男子在驾车过程中和另一女司机发生冲突，进而在公路上相互斗气，最终男司机逼停女司机并将其暴打，由此引发全社会对“路怒症”的关注。
“路怒症”是指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。
其具体表现包括，路上遇到了堵车，就开始焦躁不安地狂按喇叭；看见行人乱穿马路，嘴里忍不住骂骂咧咧；遇到被他人超车，就忍不住较劲飙车，甚至还有打人冲动……
武警广东省总队医院心理科主任唐记华指出，许多人平时彬彬有礼，但手一握上方向盘，就像换了个人似的，很容易被激怒，严重的还会做出违章违法行为。
唐主任更进一步地指出，工作生活的压力加大和生存空间的进一步紧张，容易使人们产生暴躁心理，一旦控制不住，就容易发生恶性冲突。这实际上是一种极端的心理状态，应当引起全社会的共同重视。
司机时常发火需要寻因
中科院曾对北京、上海、广州3个城市随机选取900名司机进行了一项关于路怒症的调查，结果35%的司机称自己属于“路怒族”。
表现出来的“路躁”情绪源于驾驶中面临的各种压力，比如交通拥堵、恶劣天气、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等。同时，赶时间、睡眠不足、家庭纠纷、心情低落等也可能是路怒症的诱因。
唐记华认为，过去我们习惯于将这些行为归为素质问题，这种解释忽视了心理因素，从心理学上讲，路怒是一种病态，主要症状包括偏执状态、强迫观念、躯体化障碍等。
比如人们常常会被自己突如其来的情绪控制，这些不可抑制的情绪会冲破大脑皮层理性思维的抑制，在大脑皮层下形成“短路”，直接引发攻击或逃跑，这种短路现象常导致人们作出错误的选择和冲动行为。
压力过大是怒气的最大诱因
“在公共场所情绪失控往往是控制欲比较强的人，他们希望事情都按自己的想法实现。”
唐记华表示，现代生活的压力大，是公共场所怒气的最大来源。比如容易“路怒”的人通常认为自己被侵犯，因此对自己进行过度自我保护，从而造成自我情绪的控制力下降。
尤其是一些对时间效率的要求较高，情绪较为紧张，在遇到因陌生人的不良行为阻碍了自己的时候，就容易引发愤怒。
唐记华强调，事实上，不仅在马路上，机场、地铁、商场等公共场所里也频现“易怒族”，或大或小的冲突时常爆发。
而就路怒而言，“被侵犯”’的驾驶员会把情绪转移进车内，他们会把工作生活中的怨气全发在一个陌生人身上，而不是身边的熟人。
平息怒气需要保持良好心态
在行车时遵守规矩、保持良好心态也是治疗路怒的良方。
唐记华举例说，在遇到插队、别车等有意或无意的挑衅行为时，保持情绪淡定，只会对驾驶员有好处，避免进入争吵、打斗甚至撞车的麻烦里去。
自觉置身于规则的约束下，心里通畅了，就会发现行车也顺畅了。
其次，遇到突发状况时应有意识地减缓车速、让情绪尽快“降温”，避免急躁而做出冲动的行为。
如果因家庭问题、工作压力等原因而长期受到情绪问题的困扰，应及时寻求专业心理机构的帮助。
在平常生活中，多做减压的活动，如吹气球、深呼吸、多微笑等。
（通讯员：田乃伟）
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