从数据来看的话,二手车保值率的排行榜和去年的情况相差不大,中低端二手车市场继续由日系车霸榜,德系二手豪华车依旧是最受人们欢迎的,自主品牌也逐渐在保值率名单里日益增多。
2023汽车保值率排名完整名单
一、小型二手车保值率高的车排行榜
轿车
1、本田飞度,三年保值率65.2%,二手车供需比0.42;
2、丰田YaRiS L 致炫,三年保值率58.2% ,二手车供需比0.67;
3、丰田威驰FS,三年保值率56.8% ,二手车供需比1.08;
4、丰田威驰,三年保值率55.5% ,二手车供需比0.52;
5、大众Polo,三年保值率54.8% ,二手车供需比0.37;
6、丰田YaRiS L 致享,三年保值率54.6% ,二手车供需比0.68;
7、现代瑞纳,三年保值率53.9% ,二手车供需比0.53;
8、起亚焕驰,三年保值率53.2% ,二手车供需比1.01;
9、宝骏310,三年保值率48.8% ,二手车供需比1.12。
物质生活水平的提高,消费观念的转变,政策的限制,小型车市场缩小了不少,小型车新车和二手车金字塔的顶端仍然是飞度,省油、空间大、好养活,它当之无愧。丰田的致炫和威驰FS两兄弟继续包揽第二第三,靠的就是一手结实耐用以及丰田品牌的加持。Polo自更新换代之后价格上涨了一些但提升并不明显,使其直接掉出小型车前三的位置。
SUV
1、本田XR-V,三年保值率58.7%,二手车供需比0.5;
2、本田缤智,三年保值率56.6% ,二手车供需比0.27;
3、吉利远景X3,三年保值率53.0% ,二手车供需比0.85;
4、日产劲客,三年保值率51.1% ,二手车供需比1.02;
5、丰田C-HR,三年保值率51.1% ,二手车供需比0.63;
6、宝骏510,三年保值率50.2% ,二手车供需比0.53;
7、长安CS15,三年保值率49.7% ,二手车供需比1.79;
8、传祺GS3,三年保值率49.7% ,二手车供需比1.05;
9、瑞虎3x,三年保值率48.6% ,二手车供需比1.33;
10、现代ix25,三年保值率47.1% ,二手车供需比0.45。
小型SUV二手车保值率排名相较之前没有太大变化,本田的双车依旧包揽一二,远景X3能排到第三让人感到惊喜,但整体来看各个车型的保值率略有降低。
二、紧凑型二手车保值率高的车排行榜
轿车
1、本田思域,三年保值率66.3%,二手车供需比0.32;
2、大众高尔夫GTI,三年保值率60.1% ,二手车供需比0.43;
3、日产骐达,三年保值率57.8% ,二手车供需比0.31;
4、丰田卡罗拉,三年保值率55.6% ,二手车供需比0.37;
5、马自达3昂克赛拉,三年保值率55.3% ,二手车供需比0.2;
6、丰田雷凌,三年保值率55.0% ,二手车供需比0.34;
7、斯柯达昕动,三年保值率54.7% ,二手车供需比1.02;
8、大众高尔夫,三年保值率53.9% ,二手车供需比0.3;
9、本田凌派,三年保值率53.7% ,二手车供需比0.31;
10、大众蔚领,三年保值率51.7% ,二手车供需比0.95。
紧凑型车市场是消费者占比最大的市场,因为这个级别的车型可以满足到日常生活的大部分需求,同时价格也在很多人的接受范围内。思域本身的产品力很好,二手车自然表现出色;高尔夫GTI是一个不常见的面孔,高保值率是受到了多方因素炒起来的;昂克赛拉的保值率相对一般,但是二手车需求量比较高,买家多是年轻人。
SUV
1、本田CR-V,三年保值率62.9%,二手车供需比0.36;
2、丰田RAV4荣放,三年保值率60.9% ,二手车供需比0.36;
3、马自达CX-4,三年保值率59.7% ,二手车供需比0.36;
4、日产奇骏,三年保值率57.9% ,二手车供需比0.26;
5、三菱欧蓝德,三年保值率57.8% ,二手车供需比0.61;
6、马自达CX-5,三年保值率56.9% ,二手车供需比0.28;
7、日产逍客,三年保值率55.7% ,二手车供需比0.31;
8、现代ix35,三年保值率54.3% ,二手车供需比0.24;
9、北京BJ40,三年保值率51.7% ,二手车供需比0.44;
10、起亚智跑,三年保值率50.9% ,二手车供需比0.34。
得紧凑型SUV市场者不一定就能得天下,但起码维持生计不成问题,CR-V、荣放、奇骏三兄弟见多不怪;BJ40排在第九非常亮眼;德系车一款都没能上榜,原因值得深思。
三、中型二手车保值率高的车排行榜
轿车
1、丰田凯美瑞,三年保值率62.9%,二手车供需比0.39;
2、本田雅阁,三年保值率60.9% ,二手车供需比0.44;
3、本田英仕派,三年保值率55.5% ,二手车供需比0.57;
4、马自达阿特兹,三年保值率54.8% ,二手车供需比0.25;
5、日产天籁,三年保值率54.4% ,二手车供需比0.31;
6、大众迈腾,三年保值率54.1% ,二手车供需比0.37;
7、大众帕萨特,三年保值率51.5% ,二手车供需比0.33;
8、大众CC,三年保值率50.3% ,二手车供需比0.24;
9、福特蒙迪欧,三年保值率47.4% ,二手车供需比0.16;
10、起亚K5,三年保值率47.2% ,二手车供需比0.28。
中型轿车榜,风格更加年轻的日系车占据了上半部分,沉稳保守派的德系位列其后,说明现在消费者真的是年轻了很多。凯美瑞雅阁霸占前两位的格局没有变化,而且和后面几位拉开了比较大的保值率差距。
SUV
1、丰田汉兰达,三年保值率70.3%,二手车供需比0.38;
2、本田冠道,三年保值率63.0% ,二手车供需比0.29;
3、本田UR-V,三年保值率62.6% ,二手车供需比0.55;
4、JEEP牧马人,三年保值率60.8% ,二手车供需比0.27;
5、日产途达,三年保值率54.5% ,二手车供需比0.63;
6、传祺GS8,三年保值率53.8% ,二手车供需比0.38;
7、斯柯达柯迪亚克,三年保值率52.1% ,二手车供需比0.51;
8、大众途观L,三年保值率51.7% ,二手车供需比0.39;
9、福特锐界,三年保值率50.7% ,二手车供需比0.32;
10、WEY VV7,三年保值率48.2% ,二手车供需比0.28。
汉兰达常年位居中型SUV排行榜第一位,暂时还没有谁能撼动它的位置,加上现在新汉兰达价格比较贵,二手汉兰达的价格就更加坚挺。本田两款5座中型SUV的表现不错,但光芒都被第六位的GS8抢走了,国产之光终于开始发光!
四、中大型SUV二手车保值率高的车排行榜
1、大众途昂,三年保值率56.5%,二手车供需比0.42;
2、哈弗H9,三年保值率49.7% ,二手车供需比0.79;
3、大众途锐,三年保值率49.7% ,二手车供需比0.33;
4、长安CS95,三年保值率41.3% ,二手车供需比0.43。
本次符合紫檀奖排名要求的中大型SUV只有四款,两款德系车和两款自主车交替排列很少见。
五、MPV二手车保值率高的车排行榜
1、本田艾力绅,三年保值率69.8%,二手车供需比0.36;
2、本田奥德赛,三年保值率65.1% ,二手车供需比0.40;
3、奔驰V级,三年保值率61.9% ,二手车供需比0.36;
4、别克GL8,三年保值率61.8% ,二手车供需比0.35;
5、传祺M8,三年保值率54.5% ,二手车供需比0.56;
6、宝骏360,三年保值率52.2% ,二手车供需比0.99;
7、瑞风M3,三年保值率52.2% ,二手车供需比0.64;
8、大众途安,三年保值率52.1% ,二手车供需比0.53;
9、东风风行菱智,三年保值率50.4% ,二手车供需比0.42;
10、比亚迪宋MAX,三年保值率49.8% ,二手车供需比0.42。
二手MPV保值率最高的依然是本田的两款车,GL8排到第四有点被低估了,奔驰V级排到第三有点被高估了,传祺M8排第五实至名归!
六、豪华二手车保值率高的车排行榜
轿车
1、雷克萨斯ES,三年保值率70.4%,二手车供需比0.19;
2、奔驰C级(进口),三年保值率65.3% ,二手车供需比0.36;
3、雷克萨斯IS,三年保值率64.9% ,二手车供需比0.26;
4、保时捷Panamera,三年保值率63.7% ,二手车供需比0.26;
5、奔驰E级,三年保值率61.2% ,二手车供需比0.27;
6、雷克萨斯CT,三年保值率60.3% ,二手车供需比0.23;
7、奔驰S级,三年保值率59.7% ,二手车供需比0.34;
8、宝马5系(进口),三年保值率59.3% ,二手车供需比0.47;
9、奥迪S3,三年保值率58.6% ,二手车供需比0.19;
10、奔驰C级,三年保值率58.3% ,二手车供需比0.24。
豪华轿车依旧是雷克萨斯称霸,奔驰上榜的车型最多,奥迪以一款S3上榜实属让人意外。
SUV
1、雷克萨斯RX,三年保值率74.7%,二手车供需比0.22;
2、保时捷Cayenne,三年保值率66.9% ,二手车供需比0.18;
3、雷克萨斯NX,三年保值率64.3% ,二手车供需比0.27;
4、保时捷MACAN,三年保值率63.7% ,二手车供需比0.31;
5、奔驰GLC级,三年保值率59.8% ,二手车供需比0.26;
6、奔驰GLC级(进口),三年保值率56.9% ,二手车供需比0.41;
7、奔驰GLE级(进口),三年保值率56.1% ,二手车供需比0.24;
8、玛莎拉蒂Levante,三年保值率56.1% ,二手车供需比0.5;
9、宝马X4(进口),三年保值率55.4% ,二手车供需比0.33;
10、奔驰GLS级(进口),三年保值率54.5% ,二手车供需比0.24。
炒得老贵老贵的保时捷在这份排行榜中居然排名一般,又得思考一下各种原因;雷克萨斯表现稳定,依旧是高得离谱的保值率;奔驰保值率稍逊一筹,但足足有四款车上榜,也是一位赢家。
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