r2000

首先大车架是一样的，都是aluxx sl级铝架，但前叉不同，2是铝叉，可能会有点震手，1是半碳叉，和铝架tcr一样用的埋铝叉脚和铝舵管。

套件上就是8速Claris（新r2000）和9速Sora（新r3000）的区别，像这十速以下的套件没什么好纠结的，就是多一片飞轮的区别，不过个人觉得8速手感清脆些，有点类似老2400，，感觉禧玛诺今年新产品的手感更偏软一些

像2019老款的scr1挺好的，用的sora的大全套，20款的牙盘变无标的了（按捷安特的习惯应该是浩盟）。scr2的话用的方孔牙盘，夹器是彦豪r312，通勤骑骑就行了

轮组还没仔细研究过，2用的是28辐，1是24辐，都是高框大铝刀，千斤轮，从花鼓到辐条车圈都是捷安特自家产的

scr1的处理器是双核六线程12，而与scr2的处理器是双核六线程15，区别在于处理器不一样

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