1空间 雅力士的空间从驾驶员角度来说还可以，我180CM，头部空间比较富裕，进去坐好后，坐姿是比较舒服的，不是把肚子窝在那开的那种感觉，但是上下车时候方向盘和座位距离稍紧张。因为车小，所以左边放脚那个区域角度比较瞎扰握陡，尝试了其他各种姿势，大概找到了目前开着的时候整体计较舒服坐姿和腿的方法 2油门 现在大概知道了油门轻的意思，就是用同样的力气踩油门，其他车油门踏板下去2厘米，咱的雅力士可能就是下去4厘米，大概就这么意思吧，所以刚开上，一脚油下去车窜出去了，在路上慢慢的适应和习惯了后，觉得雅力士的油门确实比较轻，只用轻轻很舒缓的踩就可以 3动力 和我以前的凯越HRV，和现在1.8T昊锐坐对比，比以前的凯越HRV油门响应和提速都好很多，以前磨庆那个HRV纯粹属于油门踩下去着急不提速那个车也重，反正就是驾驶毫无乐趣属于感觉比较笨重的类型；和昊锐1.8T比较的话，因为昨天还没有使劲踩油门，感觉就是雅力士提速那种感觉和昊锐还是有些区别，昨天没超过3000转最快90公里，感觉动力够用，现在开车已经过了刚学驾照后的阶段，喜欢开比较稳健的风格，所以很满意对动力 4噪音和音响 在走普通路面地上有一段有很多溢撒的小石子，开过去敲击底盘声还是很明显的，稀里哗啦的；上高速后比较安静，点火启动后车内也不是太吵，虽然是两喇叭车内，但是听个广播和CD也还凑合 5.换档 虽然是4AT，除了收油后车自己降档时候有些感觉，整体来讲和昊锐上的爱信6速手自一体差异不大，整个换档过程比较安静没有那种坐车上咯噔咯噔的感觉，所以对这个是相当的满意 6灯光 虽然雅力士的大灯灯光可以调，但是我调到最高后，照射距离不是太远，机场北线高速有段没有灯，所以在这种路面上，明显感觉在90公里的时速下，照得距离近的话，开起来总觉得心里没底不敢开快（我说的不是远光奥，远光所李核有车都又远又高的），这也有个好处提醒我晚上开车慢点.
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