分享本田思域1.5T ECU升级方案

被冠以“最牛买菜车”称号的思域1.5T，有着很强的性能延展空间，鲜有人止于原车状态，而不按自己的意愿打造一台自己风格的思域。思域这具1.5T发动机最大输出马力为177HP，最大扭矩输入出为226NM，官方0-100KM／时加速时间为8.8秒，搭载的CVT的变速箱不出意料的让动力输出更为柔顺。本车车主升级需求比较直接，将动力调校至无限强劲。

车辆信息

车型：本田思域220TURBO

出厂日期：2016年12月

发动机型号：L15B8

排量：1.5T

变速箱：自动／CVT

车辆检测：无故障

硬件状态：全段CGW排气（管径63mm／头段直通无三元）；进气要KN冬菇头。

定制需求：马力尽可能的大些

ECU调校核心：

1、改善油门响应速度

2、移除起步油门迟缓

3、减少涡轮迟滞

4、改善低端与中端的扭矩

5、涡轮压力值提高至1.24bar

6、获得更好的运动性能、驾控体验、极致性能

我们不止于峰值调校，更是整车动力的调校，在安全稳定不损伤发动机的情况下，我们的得到了如下参数

施工过程

1、车辆检测 确保符合施工标准

2、动态数据记录 保证程序品质

3、读取原车数据 原车数据将上传到云端数据库终身保留

4、根据测试数据和车主需求进行制定方案 实现一对一定制方案

5、程序调校

6、植入升级后程序

7、再次车辆检测 确保车辆安全

8、二次动态数据检测 打破志平柑橘判断程序好坏的方式

9、合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈

本车受硬件改动影响，低扭损失严重。升级后工程师测试0-100公里/时加速时间为原车7.98秒，植入KTuner一阶程序后7.32秒。截至发稿，车主仍有更高期待，希望硬件强化后重新调校程序达到0-100公里/时加速时间在7秒以内。

希望小编分享的经验能对各位车主有帮助

标签：思域,ECU