美利达的HFS的车架是他们公司最好的车架,其次就是TFS车架。
捷安特与美利达HFS同一级别的车架是“XTC车架”也是液压成型技术,这就为什么捷安特XTC的整车会比美利达挑战者的整车要贵几百元,就是因为捷安特是液压车架,挑战者是仿液压车架。
说到具体价格,我的调查比较权威,是直接与美利达工厂交涉的信息如下:
1、美利达TFS车架不同款式的全国指导零售价:最便宜的800,最贵的1300
2、美利达HFS车架,款式极少!2011年11月工厂无库存,新款也未出样板,缺货中。现有款式的HFS车架给经销商的价格是1400,全国指导零售价是1980,实际上有些经销商卖到2300
TFS是美利达公司专门对他们家的车架一种热处理工艺,消除焊接后产生的应力,增强车架强度。
aluxx就是铝的英文名字,没其他含义。你可能忘记写上6000 seris 7000seris了,这才是代表6系,7系铝。铝的型号不同,作用地方也不同,6系适合一体成型,7系适合焊接成型。
TFS车架的热处理技术,增强车架强度
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