在用户的资产越来越多的今天，好车也愈来愈多，14.05万的车哪个好？虽然瑞风M5和大通G10是热门车型，很多人也不知道怎样选，今天将和各位分享《瑞风M5比照大通G10谁更好？车主：两车差距不言而喻》。
先看瑞风M5的外观，我以为这个外观看上去还挺犀利的，就是这种车开出去对于我来说的话，我以为还是挺有面子的。中网做的也是很有个性的，给人一种很时髦的感觉。最主要的就是大灯不亮不论远近光，还没有日行灯。车轮是马牌，用的很舒坦。再看大通G10，当初就是因为外观简单大气才买的，也比较高，头不怕撞到。外观肯定都是个人喜好吧，反正我很喜爱，不用别人多说。车灯很帅气，新颖的感觉。轮圈造型动感，大大的视觉体验。
进入瑞风M5车内，内饰设计万分简洁，容易上手。每个按键的策划都很清晰，驾车的时候操控也不容易按错。虽然中控只有一层比较薄的皮质包裹，大部分都是塑料材质。在行驶的时候有时候会稍有异味，也不知道是哪里的，但是过一会就会没有了。空间大，坐上去挺舒服的。前一排，第二排的空间都很宽大。三个储物箱，哪儿还没到哪儿呢。空间可以说非常大，利用率比较高，而且尾箱的能耐也不小。
再看大通G10，内饰整体走的是简单大气风格，越简单的款式，才越经典。空调策划也很人性化，我和家属都很认可的。做工精良，国产车惯有品质。异味是有的，不过不是特别大。是二排空间，在4人模式时空间巨大。第三排空间，各位可以随意感受一下一般坐7。空间基本上中意，就是遗憾的没有232想看看后面两排全部放倒后有多大。三排全部打开尾箱空间太小了，不过这应该是通病吧。
先开瑞风M5，开起来很舒适，驾照拿了好多年，但是一直没开车，瑞风M5让我上手很快，俨然一副老司机的样子。变向轻柔，指向性相对比较准。底盘略微低，悬架还可以。其它什么油门和刹车的，就那样没什么特别的。寻常在这个车内感觉会舒畅的多，空间大了。悬架较硬，路感清晰，老人家觉得有一点颠簸。噪音当前主要是胎噪，风噪还不算大，能接受，后期打算做全车隔音，就是空调声音较大，呼呼呼的。它的座椅我感觉很舒适，不是像沙发软软的，它略微硬但是长时间也不会累反而很舒服。
再开大通G10，比jeep自由光开起来容易。大通G10的豪华型是多功能方向盘，可以调整音量和功效按钮。带发动机启停，带3种操纵模式。高速转弯有时候会失控，其它的还好。也有人说坐着比轿车惬意，但我以为要强于SUV。悬架偏硬，过减速带和坑洼会有明显不适，但高速稳定，巡航安适。噪音整体控制的还行，毕竟风阻系数挺小的。综合来看，这款车的乘坐感受还是格外可以的。
整体来看，我想说一句话：瑞风M5和大通G10的优点都很明显，但同样也有瑕疵。瑞风M5外观可以许多人看好。而且内饰的配置也很高端。家属都说坐着蛮舒畅的，比轿车空间大，不压抑。坐着也是非常的满意的。并没有感觉动力不足。开起来不卡顿，流畅，顺滑，得心应手的。
相比之下，大通G10外观好看，不用说，买的就是外观。内饰可以大通的内饰一直都是好的。空间大，是选择它最大的理由了，两方老人加孩童，正好七口，一家出行，没有压迫感。比途观舒适度好太多了.。动力算是正常水准，一般自动模式的状况下，也就是日常开开。操控确实好，出乎意料的好，本来感觉大车会开起来有点累。感谢聆听本期《瑞风M5比照大通G10谁更好？车主：两车差距不言而喻》。
标签：瑞风,M5,G10
