新五菱之光的发动机是LSI，发动机位置为中置纵列、直列四缸，发动机型式为直列四缸、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式汽油机、中置纵列。
新“五菱之光”传承“五菱之光”传统，坚持以品质为核心，市场保有量已经突破450万辆，这款被美国福布斯杂志盛赞为“地球上最重要的一款车”的微客，曾经在前年位列全球畅销车型第三。新“五菱之光”全面优化设计，选换挡机构优化布置，操控平顺更好开；低风阻车身设计，搭载五菱柳机优质LJ465QR发动机，更省油更经济实惠耐用。
扩展资料：
新五菱之光的后排座椅折叠功能改变，五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。
操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据人机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。
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