淞沪铁路

淞沪铁路的前身吴淞铁路，是从吴淞码头到上海的窄轨铁路，因吴淞江蜿蜒流过得名。该铁路由英国怡和洋行为首的英国资本集团修建，1876年建成通车，全长14.5公里。翌年清政府赎回拆除。20年后（1897年），清政府以官款再建淞沪铁路，线路大体循原来走向，终点延至河南北路，全长16.09公里，1898年恢复运行。

随着时代的变迁和上海城市交通的发展，这条中国铁路的“前辈”，正逐步退出历史舞台。记者从虹口区了解到，2000年明珠线开通后，原淞沪铁路南段（老北站———江湾）和北段（何家湾———吴淞大桥）已拆除。只有中段江湾———何家湾部分作为沪宁铁路的支线，仍在“发挥余热”。

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