每年的双十一都会有大量快递件在运输期间出事，而今年复兴号首次设置快递专用厢，你的双十一快递或许就在复兴号快递专用厢里，再也不怕快递件会出事。复兴号快递专用厢的开通，不仅节省时间，而且运输方面很方便。
复兴号首设快递专用厢复兴号设置快递专用车厢，运输能力从以前的500公斤提高到5吨，简直是令人兴奋。其实这几年铁路市场化的改革，铁路开始于快递公司合作，而北京铁路局也大力投资快递行业，高铁运输里提质增效。
从中国铁路北京局集团公司获悉，11月10日至11月20日期间，北京铁路局首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢，一列高铁快件的运输能力从此前的500公斤提高至5吨！昨天早上7点50分，北京西站15站台，G83次复兴号列车已经进站，和其他列车不同，这趟8点55分开往湖南长沙的列车2号车厢内未设任何座椅，它是首次设置的专用车厢。
站台上中铁快运的160个高铁专用快递箱准备就绪，8点15分，装车开始。蓝色的快递专用箱源源不断地被运进车厢。快递箱被平衡摆放在车厢的两侧，中间留有通道。全部货物摆放完毕后，随车机械师还将进行承重配比检测，检测合格后列车才能正常开出。
据介绍，G83次列车在运行5小时43分后，于下午14点38分抵达长沙南站，最快当天快递就能送达客户手中。当天下午，从长沙南站返回北京的G506次列车，也将采用相同的方式将快递运到北京西站。北京铁路局首次尝试的“京湘专用车厢”将从11月10日一直持续到11月20日。昨天，G83次列车“京湘专用车厢”装运快递2000件，共计4吨。
复兴号快递专用厢开通中铁快运股份有限公司快运部部长王洪光介绍，此前高铁运输快递，每列列车中设置一个快递柜，一次最多可以运输500公斤的货物，容纳20个快递箱，本次尝试的专用车厢，将原车厢内的座椅移除，大大增加了运输能力，一次最多可以运输5吨的快递货物，能力增加了10倍。目前，专用车厢的运输形式还只限于本月电商黄金周期间和京湘两地，今后将根据市场需求，适时推出不同线路的高铁快递专用车厢。
据了解，随着铁路市场化改革的深入，近几年来，铁路各种车型纷纷加盟快递运输大军。今年电商黄金周，北京铁路局总体运力资源投放创历年新高，日均运用始发终到高铁载客动车组、高铁确认车等合计37列，普速旅客列车行李车30列，特快货物班列2列。首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢，高铁运力提质增效。
同时，在北京至上海、杭州、武汉间推出“高铁京尊达”服务产品，配备高铁专箱、专柜，为高价值商品提供个性化运输服务；紧跟消费升级，首次推出铁路冷链快递新服务，利用行李车有源冷柜和无源蓄冷箱，在北京至上海、北京至成都间实现冷链快递，阳澄湖的大闸蟹将坐着火车到北京。
北京铁路局京铁物流中心则将冷链运输作为重点服务内容，获得国家知识产权专利的1.5吨小型保温箱冷藏运输技术，将可实现110小时全程0到6摄氏度恒温冷藏运输，满足食品、农产品、药品等领域冷链运输的需求。
从中国铁路总公司了解到，今年电商黄金周，铁路加盟快递运输全面提质提量，全国日均综合运用高铁载客动车组达到700列、预留车厢的高铁载客动车组132列、高铁确认列车20列、普速旅客列车行李车350列、特快货物班列4列。其中专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达到400列，是2017年的10倍以上。
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