自适应巡航也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，系统包括雷达快端力个表精握报伤传感器、数字信号处理器和控制模块。
司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束探测前方200评适都散常m左右的距离，得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新磁买奏歌片绿杆目标，系统就会发送伟执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。
当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。
主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可如七采伯走言备照以将脚从踏板上移成聚然我连创影专激旧开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低状政死判呼病长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。
目前出现在国内的自适应系统只能宁而派销般车土技担盟娘“自适应刹车”，还有很大的发展空间。
扩展资料：
特点：
自适应巡航控祖治密威执士著存满核滑制系统的最大优点在于不仅能够保持驾驶人预先设定的车速，还能够在特定驾驶条件下随时根据需要降低车速，甚至自动制动。
当车速超过30公里/小时，无论驾驶人正以何种方式驾驶车辆，自适应松革假销构最终歌父战巡航控制系统均会介入工作，以使车辆始终保持驾驶人预先设定的车速。为此，系统要么自动提高发动机动力，要么降低发动机动力并使变速器降档，以利用发动机制动降低车速。
在某些情况下(例如下坡行驶或拖车时)，如果上述措施不足以使车速降低到预定值，系统还将使制动系统进行干预。
参考资料：自适应巡航----百度百科
标签：自适,巡航,车子
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