既然选择了某一行业并且成为了业内相对来说比较知名的那一个，那么按照常理来说自然会尽可能的选择使用自家的产品，这点放在汽车制造业来说尤其如此。此前在汽车圈中便有一个趣闻，是奔驰的掌门人迪特·蔡澈在正式的卸任退休之后才从自己的车库中开出了宝马I8。那么咱们国内的各大车企领导者们又是怎么选择座驾的呢？李书福开吉利，魏建军开哈弗，王传福比亚迪，北汽老板却开的是奔驰？这是怎么回事儿？
先来看看吉利集团的老板李书福，他现在开的是一辆吉利博瑞的顶配，外观看起来和普通的版本相比几乎是一样的。至于里面会不会有些特殊定制的设置和配置，那就不知道了，但核心还是在于李书福所选择的车悬挂的是自家吉利的车标LOGO，并且这台车也是吉利自主研发并独立生产出来的，顺带一提李书福创立吉利之后的第一辆座驾便是吉利自己生产的自由舰。
接着就是长城汽车的创始人兼掌门人魏建军了，此前很长一段时间他开的都是长城自己的SUV专属品牌哈弗，并且是最热销额车型H6。由此便可以看出魏建军对自家汽车产品力以及品牌力的自信，不过后面像福特这样的知名车企一样，魏建军以自己的姓将一个全新的品牌命名为WEY，并且定位于相对高端的国产自主品牌，估计后面魏建军会更多的使用WEY系列的车型。
王传福的话便是比亚迪的老板了，也不例外的他的座驾也是自家生产的比亚迪车型，具体来说的话车型是速锐。并且是早在2012年就已经上市的车款，一直用到了现在也没换车，并且据说当时速锐正式从产线上下来之后第一个驾驶者就是王传福。
最后再来看看一个特例吧，北汽的领导者徐和谊，相比上面几位来说他并没有选择自家北汽的自主品牌汽车，而是开的一辆奔驰车。这确实让不少网友感觉到有些违和，尽管北京奔驰的法人代表也是徐和宜，但是李书福还是奔驰母公司戴姆勒的大股东呢！所以，很多人在知道北汽老板的座驾之后，大吃一惊。
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