大多数流星体在进入大气层时都会瓦解，估计每年仍有500颗左右，小至弹珠大至篮球的陨石落在地面上；但是，通常每年只有5至10颗流星会被发现坠落，并被科学家得知和寻获。少数的陨石够大，可以创造出巨大的撞击坑；相对的，其它的陨石则因为不够大，坠地时都已经达到终端速度，最多只能创造出一个小坑洞。；大陨石击中地面时的速度可能仍接近它们的第二宇宙速度，在超高速的撞击下会留下一个撞击坑。坑洞的类型取决于陨石的大小、组成、破碎的程度、和进入的撞击角度。这种碰撞的力量有可能造成广泛的破坏。在地球上最常见到的超高速撞击，是由最容易穿越大气层的铁陨石造成的。；铁陨石造成的撞击坑例子如，巴林杰陨石坑、奥德萨陨石坑、瓦巴坑和狼溪陨石坑，在这些陨石坑都发现相关联的铁陨石。相较之下，够大的石质流星体或像彗星这样的冰雪球或小行星，即使重量达到数百万公吨，在进入和通过大气层时，依然会被破坏而不会留下撞击坑。虽然这种瓦解的事件很罕见， 它们会造成可以引起重视的振荡，著名的通古斯事件可能就是这种事件。非常大的石质流星体，数百米直径或这更大，质量达到千万公吨或更重，可以墬落到地球表面，并撞击出大撞击坑，但是这是非常罕见的。这种撞击通常都办围着巨大的能量，因此撞击体会完全被摧毁，而没有陨石能残留下来（第一个被发现与石陨石有关联的大陨石坑，是2006年五月提出报告的南非摩洛衮陨石坑）。；几种现象是太小而无法造成超高速撞击坑的墬落陨石目击者需要提出的证据。流星体穿过大气层时的火球可以非常明亮，甚至足以媲美太阳的强度，然而大多数都比较黯淡，甚至在白天而不会被注意到。有许多的颜色曾被报告过，包括黄色、绿色和红色。随着物件的碎裂，会有闪光和爆发。在陨石坠落时经常会听到主要碎裂事件引起的激波产生爆炸、碎裂或隆隆的声爆。在广大的范围内都可以听到这种声音，半径可以达到数百公里或更大；有时可以听到口哨声或嘶嘶声，但还缺乏理解。在火球经过之后，经常会看见烟尘的尾巴在大气层内残留好几分钟。；流星体在进入大气层的过程中会被加热，它的表面会融化和经历烧蚀的体验。在这个过程中，它们可以被雕塑成各种不同的形状，在表面出现和留下被称为气印的浅层指纹状凹陷。如果流星体保持固定的方位，没有翻滚的前进一段时间，它可能会形成一个锥形的鼻锥或是热遮罩的形状。当它减速，最终会使融化的表面层凝固成薄博的熔壳。在大多数的陨石，这一层是黑色的（在一些无粒陨石，熔壳可能是非常明亮的色彩）。在石陨石，热影响区顶多只有几毫米深；在铁陨石，是较好的热导体在表面下1厘米（0.39英寸）的金属结构可能会受到高温的影响，但报告不尽相同。一些陨石据报说在落地后有被烧得滚烫的触感，而其他的则是冷到足以让水冻结成霜。来自许多坠落陨石，像是Bjurbole、塔吉什湖陨石、和Buzzard Coulee，被发现落在冰冷的湖或海内，或许它们在坠落时并不是热的。；流星体在大气层中碎裂，有可能形成陨石雨，落下的陨石从几颗到几千颗都有可能。这些陨石雨坠落的区域被称为散布区，通常是椭圆的形状，长轴的方向与流星飞行的方向平行。在大多数况下，在陨石雨中最大的陨石会坠落在散布区最远的距离；自现代有记录以来陨石也有很小的几率砸中人畜，但有鲜有人类伤亡。但2016年初，据印度有关当局表示，有一辆汽车被陨石砸中。伤及三人，司机不幸遇难。这也是有明确记录以来的第一次陨石坠落至人死亡事件。
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