一、捷安特atx670优点:
1、车架结实,适合各种路况骑行,由于尺寸设计的较宽大,骑行连续几天的长途比较舒服。
2、上山下水,泥浆野地,都能够从容应对,轮胎很耐磨。
二、捷安特atx670缺点:
1、减震叉较软,不适合陡坡骑行。
2、瞬间爆发提速也较慢。
3、整车份量偏重,21速有点少。
三、
RAME/车架
尺寸 S,M,L
颜色 深墨绿、亮白、消光松石蓝
车架 2014 Giant Aluxx铝合金山地车...
670的减震用的是单边弹簧,比较硬,必须把刹拉到底才有效果.不过也就这样了,因为ATX740用的是双边弹簧,也不会好多少.我用的是RST OMEGA的线控锁死(阻胶+油压),680,几乎到这个车的一半价钱了,效果也不是太好.所以不要太追求这个.好的...不是没有,如SID气叉,3000以上,我等是买不起了.
670变速系统大体上用的是TOURNEY TX系统.具体为TX-50的后拨(smartcage导轮板和15T大号导轮),42T下摆式的定位变速前拨,7speed MEGARANCE扭式飞轮和07款的TOURNEY指拨.看你对车的要求了。如果预算够,不建议买ATX-6的车。因为用的是扭式飞轮,如果要升到8或9速的话要换掉整个轮组。如果不是太追求性能的话或者觉得ATX-6系列的车就够的话我建议你买ATX680或ATX690。这两款车用...
很不错!变速很强!
标签:捷安特,atx670,具体