t50战斗机

正式名称为：“苏霍伊航空多用途前线战机（ПАК ФА）

该机试验机代号为Т-50，出口型印度方编号为I-21，是俄罗斯下一代主力多用途战斗机，属于替代苏-27的第五代战斗机。

2010年1月29日首飞，早期量产型将于2016年交付部队。

2015年6月，俄罗斯联合飞机制造企业领导宣布，俄将在2016年底或2017年初开始接收首批第五代战斗机

操控

T-50装备了全新的航空电子设备和相控阵雷达。

T-50的设计采用了最新的空气动力系统，可最大限度地降...

他不用隐身 它的设计目的也不是隐身。

直通式进气道效率高 性能好

隐身只要能达到一点就可以了

俄罗斯有S进气道的技术但是却没有用在T50身上，我想他是不是有其他技术可以弥补不用S带来的隐身损失呢。

俄制T50，苏霍伊公司出品，俄罗斯下一代重型战斗机，2010年首飞，具体参数可以点击百度查找。值得一提的是T50是俄罗斯接受西方隐身设计理念而制作的产品，其外型空气动力学设计，与美制F22一脉相承。但是其隐身效果因为技术差距和设计理念的不同而逊于F22，尤其是其底部有凹凸而不是扁平设计，这不利于躲避雷达的追击。然而其强大的动力，突出的机动性，更多的载荷，更大的推重比也使他跻身于全球新战机的三甲。

S进气道美国F22的首创 T50没这样设计 它是直线进气道的 所以隐形性能大大下降的

据说是因为俄罗斯拥有等离子隐身技术。不过我的看法是俄罗斯不得已而为之！因为俄罗斯近年的经济力量不足以支撑这样复杂先进的战斗机研发。目前J-20的试飞次数达到62次，已经超过的T-50的试飞次数，这从一个侧面说明了俄罗斯遇到的困难非常大！

隐身性能不如F22，包括中国的J20隐身性能也不太理想

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