劲翔基本上保持了马自达2的运动冲劲的造型，但是由于配置相对比较简陋和产能问题，一直卖的不太好。 POLO进取和三厢207既没有特别追求沉稳，也没有像新嘉年华和劲翔那样强调动感。老牌A0三厢车POLO市场表现都还算平稳。而作为一款落后于欧洲市场的3年左右的三厢207，就没那么好命，当然没准今年推出了两厢版还能博得一部分追求法式浪漫的消费者热爱吧。
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