你好，作为一名有十年的汽车从业人员，我说说问我自己的看法吧，希望能帮到你。涡轮增压的发动机是近两年的主流发动机，他的原理是通过汽车尾气的再循环，通过增压方式提高汽车动力，说的不是那么专业，大概原理就是这样，他有一个介入值，从发动360问答机1500转到3000转不等银围望波整酒省满孔，每个不同的品牌设计也不相同。我感受下来是宝马的发着医术念告动机最好，涡轮介入工作的时候没有明显的急加速顿挫的感觉，大众的顿挫感会明显点，其他品牌没长时间试过。他触龙的好处是减低了汽车的排务重日组起普距量，通俗的讲就是你1.6的用会备古从排量能达到2.0排量的功率，涡轮接入工作的一瞬间会大大提升发动机原本的线性输出，同时也降低油重丝长花耗。缺点是涡轮工作时温度较高，减短发动机寿命，不过实损胡反后近两年每个品牌都有不同的技术改善这一点，涡轮增压发动机也开始越便议办镇孔药变突船来越用的多。自吸发动机的好处是发动机输出比较平顺，从低到高随叫随到，构造也较简单，后期维护成本低，不过同时油耗也会增加。
其实我感觉涡轮增压是下来家用车的主要发展方向，在享受介出领已念花故路大马力的同时，还油课举两旧能低碳环保，多好呢。现在这个技术也不算多新的技术。但是你如果比较喜欢那种随叫随到的马力，喜欢听着发动机的咆哮，感受驾驶速度的提升，那就选择自吸，油耗啥的，不考虑啦。我个人还是喜欢自吸发动机，什么东西杂七杂八的技术一多，坚级封增亮例亚条就有点失去原本纯粹的味道啦！
标签：自吸,优缺,增压
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