10号线座椅改造 减少限流及乘客排队等候时间

对于上班族来说，每天上班都需要挤地铁，这也是我们最不愿意去做的事情，但是毕竟地铁也是最方便的，上班要紧，当然还是选择继续挤地铁了。大家都知道的，北京10号线客流量是最多的，现在10号线座椅改造了。

北京10号线地铁市民纷纷叫苦，因为北京10号每天都会有大量的市民，有一些人根本就是上不了地铁，只是被前面的人推着走。现在10号线座椅改造，一趟车可多运走126人，这对于我们来说也是一个好消息，以后也会改善客流量过多的问题。

为了缓解北京10号线部分车站早晚高峰时段换乘客流压力，减少限流及乘客排队等候时间，地铁10号线通过拆除部分座椅的方式增加运量，缓解早晚高峰站台压力。目前改造后的首列车已上线运营。

据统计，座椅改造后全列车增加乘客站立面积约21平方米，单列车最大运输能力提升5%。如果按照每平米空间可站立6人计算，一趟车就可比以前多运走126人。地铁10号线是北京轨道交通路网中客流量最大的线路，尤其是线路东段和北段，连通海淀黄庄、国贸、劲松等热点地区，每天早高峰满载率更是突破100%。

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