干得漂亮！对于一些素质不是很高的人就应该这样，上次看到一个视频，北京一个白领给小黄车上了把私锁，被有名的朝阳群众举报，警察来了还拘捕，最后被判拘留15天，给朝阳群众点赞。
有什么可看待的，应该的吧，只要是在路上行走，骑车，开车，就算是爬行都应是公共道路交通的参与者，都应该遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，每个人都享有道路使用的权利，自然也要有这样的义务，无论他们采取什么样的方式参与，他们的基层权利、义务都是平等的，所以说对他们采取处罚是正常的，我能不能因为谁开车，谁骑车，谁走路，谁穷，谁富来判定法律的标准，所以好好想想吧，处罚应该，不奇怪，违章骑车一定意义上也算是危害他人权利的行为，也有可能造成驾驶骑车人员造成他人的伤害，限制骑行处罚不重，应该算作危险驾驶，或者扰乱公共治安，行为计入个人征信记录才对
共享单车是个好东西，只不过来的早了一些。起事的没有想好，游戏规则不够完善。另外有个别老百姓的精神文明也跟不上。我感觉山东潍坊青州市的共享单车搞的不错，可以借鉴。就是投入押金获取资格，必须再专门的固定网点专用的锁卡上才能完成还车程序，有重大损坏的由上一任使用者解释。多好！至于天津的方式，就像两个小流氓打架，都说有道理。
共享单车应有固定的专用停车位锁，每个共享单车公司应在共享单车的城市中主要路段有多多的停车位，到位锁车才能结束本次骑行费用。到交区城镇的也一定要有网络区域化停车结费区，加装语音提示：请骑行至xx地停放，违停者将会进入共享单车骑行黑名单。
谢谢邀请！首先肯定，共享单车的推出，改善了一部分人的出行，给城市的环境增添了一点“绿”。但，公司在投放的同时，没能有效的管理，再加上一些使用者素质问题，共享单车在方便出行的同时，也给出行带来了不方便。甚至成了“一害”！把使用者加入黑名单，不是一个好的办法！共享单车既然是收费的，就该投入一定的费用，雇员工维护、管理好单车，使它真正成为城市的一道风景线！
单车方便大家的同时，也出现不好现象。破坏单车，破坏社会风气，没能有效管理，被破坏，被小孩当玩具，部分人没有素质，骑车完了，乱停乱放，严重影响，交通市容。北京小黄车，送小黄车的人居然把车放满地铁口，不骑黄车的人，自己的车都没位置放了。我觉得取消单车更好
谢谢您的邀请！刚刚回答了一个关于共享男友的问题。共享的主题不同，答案也不同，虽然身在上海，对天津共享单车限骑令这个新政也有话想说。共享单车给广大市民带来了很大方便，但由于竞争激烈，盲目扩张，供远大于求，管理跟不上，造成了人行道障碍。使用人如有故意损坏车辆或没有按要求使用的，可以扣除押金，按价赔偿，警告等。社会信用体系正在逐步建立'，一旦被上黑名单将影响以后的一系列生活内容，黑名单还是慎用为好！
这个确实有必要，今天早上我就遇到这样的问题，从我家门口到大路上这一路遇见不下10辆共享单车，不是把二维码刻意毁坏就是上私锁，再就是摘座子，真的太猖獗了，我觉得破坏二维码和上私锁是可以制止的吧，对于连续超过5次同一手机使用的，就将他帐号封死，如两天内没有新的帐号登陆就可以认定这辆车被次人私用了，追究责任吧。不杀鸡怎么儆猴？没人制止就是合理，不要让不文明事件再扩大了，国民素质需要法律法规来引导
不错，对这个我是支持的。更可以加大惩罚力度，本来这个共享单车就是方便我们出行用的，你破坏了，别人就不能用了。
还有共享单车不是个人的，你破坏了，是要赔偿的。现在把黑名单引入进来，就是希望不要随意破坏公共设施？
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