巴拿马运河是否被李嘉诚收购

巴拿马运河被李嘉诚收购。

李嘉诚拥有巴拿马运河90%的经营权，在世界上引起了广泛的关注，特别是在美国引起一些国会议员的恐慌。

美国在1999年12月31日把巴拿马运河归还巴拿马，结束在这个中美洲国家的96年驻军。美国参议院多数派领袖洛特说，李嘉诚的和黄公司可能紧紧控制这条兵家必争的水道。他在写给美国国防部长科恩的信中说：美国军舰将受中国控制的领航员摆布，和黄甚至会不让它们穿过运河。

而李嘉诚在多个场合表示，他只是做生意，根本无意控制这条运河，他甚至对“美国政府、白宫、国防部多次清楚表明“我们无权控制这条运河”表示感谢。

扩展资料：

中国香港著名企业家李嘉诚日前向新闻界表示，他属下的和记黄浦集团不会通过在巴拿马运河投资兴建集装 箱码头来控制运河的航权。

李嘉诚说，和黄集团在巴拿马运河只是进行一项集装箱业务的投资，与控制权并不相干。他强 调，和黄集团只是在巴拿马经营集装箱业务的公司之一，同一些美国和中国台湾公司相比，和黄甚至不是最大的集装箱经营公 司。

李嘉诚是针对美国总统克林顿11月30日的谈话发表上述看法的。克林顿当天在白宫举行的吹风会上说，香港 和记黄浦有限公司管理巴拿马运河两端港口不会对美国安全构成威胁。

美国今年底将从巴拿马运河撤离。香港和记黄浦有限公司通过竞标赢得了巴拿马运河两端港口的管理权。美国一 些人就此声称，香港和记黄浦有限公司经营港口将危及美国安全。

巴拿马运河是否被李嘉诚收购巴拿马运河的扩建工程顺利完成。巴 拿马运河扩建之后，其通航能力可能会翻倍，巴拿马从中获得的通航费也可能大幅上涨，对这样一个依赖运河收入的小国来说，这的确是一件大事。但是巴拿马运河的地缘政治含义要远远大于它的航运功能，扩建，能够增加航运巨头们的选择，但是未必能够改变全球的航运格局。

不可能 举例： 巴菲特有钱吧 盖茨有钱吧 他俩加一起买个 白宫 给我看看

去年应该正式签约项目了，己被收购。

早在1997年，中国香港著名企业家李嘉诚的和记黄埔集团下属的一家子公司，通过国际竞标获得对巴拿马运河太平洋一端的巴尔博亚和大西洋一端的克里斯托瓦尔两个港口长达25年的管理权。 2005年10月，和记黄埔集团巴拿马港口公司又与巴拿马政府签署一项协议，投资10亿美元，用于巴拿马运河港口扩建工程。美国再度表示“关切”。其实，和记黄埔集团是中国香港的一家私营企业，在巴拿马开展的业务纯属商业行为，有利于所有巴拿马运河的用户。

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