三峡船闸被誉为什么

三峡船闸被誉为“大国重器”。

三峡船闸为双线五级船闸，全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸相当于翻越40层楼房的高度，是世界之最。

据长江三峡通航管理局2016年1月6日消息，2015年三峡船闸客誉配货通过量达到1.196亿吨，较2014年增加约30万吨，再创新高，其中货物通过量1.106亿吨，过闸客船折合900万吨。

难题攻克

三峡五级船闸是世界上规模最大，水头和技术难度最高，它要解决的问题都远远超过了一般的船闸。三峡船闸的建成，表明我国在这方面的技术已达到世界领先水平。三峡船闸水头很高，要采用多级船闸解决水力学问题和更好的适应三峡地形的条件。

五级船闸的总设计水头为113米，分成了五级以后，上下级之间最大水头还有45.2米，这个数字仍大大超过世界上最大一级船闸族肆34.5米的水头，所以为解决船闸的水力学问题需兆虚轿要在输水系统布置方面以及廊道的高程和体形方面、阀门的形式等各个方面采取特殊的不同一般船闸的做法。 

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