油压调节器的作用是什么

调整燃油压力的，为的是使燃油分配到每个喷油嘴的油压更均衡

压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定,即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定.EFI发动机所要求的燃油喷射量,是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来控制的.此时,必须对油压加以限制,否则,同样的通电时间,油压高,则喷油多,油压低,则喷油少.只有喷油压力一定时,才能做到通电时间长,喷油量多,通电时间短,喷油量少.

使汽车燃油油路中保持正常的压力。

电喷发动机的喷油量取决于针阀行程、喷口截面积、燃油喷射压力与喷射环境压力之间的压差及喷油时间。

而燃油压力调节器就是随系统油压与进气歧管压力差的变化作相应的变化，以便保持系统内油压的稳定。

燃油压力调节器的工作原理（根据图片理解）：当燃油总管的燃油进入燃油室，供油压超过预定值时，即进气歧管真空度增加。此时燃油压力将膜片向上顶，克服弹簧力，使阀门打开，燃油室内过剩的燃油经回油管流回油箱中，油压减小；当油压低于弹簧力与进气歧管压力之和时，阀门关闭，油压升高。

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