朋友你好
相比现款车型，新一代伊兰特更加宽扁，造型偏向四门轿跑，轴距加长了25mm，整车长度增加了51mm，内部乘坐空间更大。动力方面也有着明显的升级，标准车型搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率为149马力，峰值扭矩为179Nm，匹配CVT无级变速箱；插电式混合动力车型搭载1.6L阿特金森循环发动机和小型电机，其综合功率为141马力，峰值扭矩为264Nm。
现款领动一直被车主投诉双离合变速箱异响问题，在新一代伊兰特上，目前只有混动版使用双离合变速箱，燃油车型配备CVT无级变速箱。
整体来讲新伊兰特性价比很高。CVT变速器 稳定性很好的变速器及次与AT变速器。
望采纳 谢谢。
标签：CVT,伊兰特
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