就在长航凤凰前几日发布业绩预报中发现，在公司前三季度内预计可以实现净利润大概为5500万元-6500万元，同比上涨百分之406.77-498.91。这个股票是优质股吗，具不具有投资的价值，下面我来分析一下。在开始分析长航凤凰前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：
一、从公司角度来看
公司介绍：长航凤凰股份有限公司是我国内河经营干散货专业化运输规模大、实力强的企业之一，是中国航运业其实就是可以完成内河、沿海、远洋一体化运输和物流服务的企业，其中，拥有和控制干散货运力超出了300多万载重吨，年运输能力已经做到1亿吨。长航凤凰主营业务为干散货航运及港航物流服务业，就好比干散货运输、船舶代理、货运代理、特种大件运输等。
大致聊了聊长航凤凰后，下面从亮点进行剖析长航凤凰能不能投资。
亮点一：体系完善，经营效率高
长航凤凰运输的主要经营模式为期租和自营两种，作为从事干散货运输的专业化公司，其培训了一批属于自己的具有强大业务能力的专业技术管理人员，具备有完整的质量管理及安全管理体系。另外，长航凤凰还根据市场需求及公司实际情况，以沿海航运业务为中心，将机构及人员调整到合适的位置，对提高公司经营效率有促进作用，在沿海航运市场中有着较为明显的竞争优势。
亮点二：客户资源众多
长航凤凰手上的大客户资源是多年积累来的，为今后的发展提供了保障，与此同时还获得了大客户的认可，尤其是与战略客户建立以资产、股份为纽带的经营联盟，为公司扩充营销渠道，增大市场份额打下了根基。在武钢、马钢、重钢等沿江地区，公司建立了大型钢厂建立了长期战略联盟和电厂，拓展了江海直达、江海、江洋联运等多种航线，让一、二、三程运输形成有效联动。由于篇幅受限，更多关于长航凤凰的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：
二、从行业角度看
2020交通运输部发布的《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。规划提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。
根据有关规划，在未来的15年之内，我国千吨级内河运输航道里程将会新增1.12万公里，此外内河运输货物周转量也将持续增长。交通运输部也同时提出了将统筹使用中央和地方财政资金，把航道等公益性基础设施建设养护要加强起来，估计未来的内河运输将会发展迅速。
结合以上所说，长航凤凰可以完成一体化运输，主要指的是内河、沿海、远洋领域，实力还是没得说的，未来发展的空间很大。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长航凤凰未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长航凤凰估值是高估还是低估：
应答时间：2021-11-12，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
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