网友们常常开玩笑说，基建能力是中国人自带的种族天赋，在世界上称第二，没人敢称第一。如果你不服，那就去看看中国各种高难度的大桥。世界十大最长跨海大桥排名中中国就占据了五座，港珠澳大桥一出，在长度上遥遥领先其他国家，连中国的尾气都闻不着了。下面排行榜123(phb123.com)就为大家带来详细介绍。
港珠澳大桥是是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中海面路段长42公里，主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，使用寿命120年，能够抗16级台风以及8级地震，位列世界十大最长跨海大桥排名之首。
港珠澳大桥属于G94珠三角环线高速的一部分，工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线，止于珠海洪湾，路线总长为55公里。港珠澳大桥按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里。
整个大桥造价超过720亿元人民币，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建。港珠澳大桥于2009年12月15日正式开工建设，预计2017年年底或2018年建成通车，建成后将成为世界上最长的跨海大桥。
内地大桥一般使用寿命都是五六十年，而根据香港的标准，港珠澳大桥的设计使用寿命是120年，也就是在120年之内能够完全满足使用功能，能够抵抗8级地震、16级台风。
青岛海湾大桥又称青岛胶州湾大桥，位于山东省青岛市，全长东起青岛主城区，西至黄岛红石崖，包括三座航道桥和两座互通立交以及红岛连接线等，全长41.58公里，居世界十大最长跨海大桥排名第二位。青岛海湾大桥于2006年12月26日开工，总投资近100亿元，于2011年6月30日全线通车。
青岛海湾大桥的建设将青、红、黄三岛便捷地联系在一起，使青岛至黄岛陆路距离缩短近30公里。大桥双向6车道，设计行驶时速为80公里，走大桥将比走高速路节省20分钟。青岛胶州湾大桥车辆通行费标准为小汽车每车次50元，40座以上大型客车收费每车次110元。
2013年6月4日，在美国“桥城”匹斯堡，第30届国际桥梁大会上获得了乔治·理查德森奖，这是迄今为止中国桥梁工程获得的最高国际奖项。2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。
日本濑户大桥，跨越本州和四国岛之间的濑户内海，由三座索桥、两座斜拉桥和一座桁架桥组成，全长37.3公里，其中海面部分13.1公里，是当时世界上最长的跨海大桥。该桥在1978年10月10日开工，施工耗时近10年，84.6亿美元，1988年4月10日始全面通车。
日本濑户大桥为公路铁路两用桥，上层为4车道的高速公路，下层为JR四国濑户大桥线，是世界铁路和公路并用最长的桥。除此之外，日本濑户大桥最长的一处吊桥(两座桥塔间距离)长达 1100 米，也是世界第一。
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